12月8日， 东风股份 （600006）发布的2025年11月份产销数据快报显示，单月及今年前11月产销数据双双大幅下滑。
具体来看，11月汽车总产量为6,570辆，去年同期为14,728辆；11月汽车销量合计为8,159辆，去年同期为13,107辆，产销均呈现显著下滑趋势。
前11月公司累计总产量96,858辆，去年同期累计132,597辆，同比减少26.95%；前11月公司累计总销量107,641辆，去年同期累计139,726辆，同比减少22.96%。
更令人担忧的是，被寄予厚望的新能源汽车表现乏力。其中，11月新能源汽车产量1,138辆，去年同期为1,254辆，同比减少9.3%；前11个月新能源汽车累计产量下滑23.74%，累计销量下降15.95%。
值得关注的是，受商用车市场需求波动、价格竞争激烈等因素影响，东风股份连续三个季度营业收入下滑。
2025年三季报显示，今年前三季度，公司实现营业收入为70.1亿元，同比下降12.1%；归母净利润自去年同期亏损1.15亿元后成功扭亏，实现归母净利润1.02亿元；扣非归母净利润自去年同期亏损3.0亿元变为亏损2.03亿元，亏损额有所减少。
事实上，公司账面利润扭亏为盈，与报告期内非经常性损益有关。前三季度，东风股份非经常性损益合计3.04亿元，其中占比最大的是政府补助，当期计入的金额高达2.49亿元。
今年前三季度，公司经营活动现金流净额为 -2.58亿元，上年同期为-23.14亿元， 尽管较上年同期明显改善，但仍处于净流出状态，显示公司主营业务的现金回笼能力不足。
东风公司此前公布的信息显示，2025年销量目标为300万辆，其中新能源汽车销量为100万辆，海外出口50万辆。
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